Deonica starog novosadskog puta Banstol-Sremski Karlovci dužine 7 kilometara biće potpuno rekonstruisana do septembra meseca poručio je pokrajinski premijer Igor Mirović prilikom današnjeg obilaska i najave početka radova na ovoj trasi.
Radovi će se odvijati fazno, prvo u desnoj saobraćajnoj traci kada će se saobraćaj odvijati naizmeničnim propuštanjem saobraćaja levom saobraćajnom trakom, a reguliše se semaforom. Po završetku radova na desnoj traci radovi će preći u levu. Predviđena je i totalna obustava saobraćaja za sva motorna vozila i preusmeravanje na alternativne pravce.
NIKO NIJE VEROVAO DA ĆE SE OVO DESITI
ALTERNATIVNI PRAVCI ZA PUTNIČKA VOZILA IZ PRAVCA BEOGRADA: Inđija, Maradik, Krušedol, Irig, Iriški venac, Petrovaradin, Novi Sad.
ALTERNATIVNI PRAVCI ZA TERETNA VOZILA IZ PRAVCA BEOGRADA: Inđija, Putinci, Ruma ,Iriški venac, Petrovaradin, Novi Sad.
Državni put drugog A reda broj 100 predstavljao je najkraću i geografski najpovoljniju vezu Zapadne Evrope sa Bliskim Istokom sve do završetka izgradnje KORIDORA 10.
Stari novosadski put je izgrađen od betonskih ploča i to fazno pred Drugi svetski rat i u to vreme je bio savremeni put na teritoriji tadašnje države.
Radovi će obuhvatati kompletnu rekonstrukciju, odnosno proširenje puta za najmanje 1 metar u zavisnosti od dela puta. Kada se završe radovi put će biti bezbedniji i omogućiće brži protok saobraćaja, teretnog i putničkog.
INĐIJA DOBIJA FONTANU U CENTRU
Ovom saobraćajnicom dnevno prođe više od 5.300 vozila, očekuje se da će nakon rekonstrukcije taj broj biti veći za oko 20 odsto.
Put je od velikog značaja ne samo što je alternativa auto-putu već i zato što povezuje naseljena mesta Inđiju, Karlovce, Čortanovce, Iriški venac i Frušku goru, na ovom potezu su i manastiri Krušedol, Remeta i drugi i iz tog razloga ima i veliki turistički značaj.
About the Author
