Najveće gradilište u Srbiji poslednjih par meseci nalazi se na deonici između Stare Pazove i Novog Sada, gde se gradi brza pruga u okviru velikog državnog projekta modernizacije, rekonstrukcije i izgradnje brze pruge Beograd-Budimpešta.
Radove izvodi ruska kompanija RŽD „Internešenel“, a celokupan projekat obuhvata izvođenje radova i isporuku materijala i opreme na deonici Stara Pazova – Novi Sad, u dužini od 40,4 kilometra.
Nazahtevniji radovi na ovom delu trase izvode se u Čortanovcima na Fruškoj gori gde se izvode obimni radovi na vijaduktu, koji će biti jedinstven objekat za srpsku železnicu.
OBILAZNI PUT OKO ČORTANOVACA ZA KAMIONE
Vijadukt se gradi u plavnom delu Dunava, a specifičan je jer je dvokolosečni. Predstavljaće most istovremeno za dva koloseka dužine oko 3 kilometra.
Istovremeno se odvijaju radovi na izgradnju tunela u Čortanovcima koji će biti dug 1.150 metara, koji je zbog složenih geo-tehničkih karakteristika terena projektovan sa dve odvojene jednokolosečne tunelske cevi.
Radovi između Stare Pazove i Novog Sada će trajati 48 meseci, a čitav projekat je vredan 247, 9 miliona dolara.
VOZOVI od Pazove do Inđije preko Golubinaca
Inđija dobija mnogo
Veliki državni projekat od ključnog je značaja za opštinu Inđija jer, kako je više puta istaknuto biće izgrađena nova stanica Beška, a rekonstruisana stanica u Inđiji.
Prema rečima predsednika opštine Inđija Vladimira Gaka, nakon sastanka sa predstavnicima Železnica Srbije, okvirno je dogovoreno da se izgradi još jedno stajalište u industrijskoj zoni u Inđiji.
ŽELEZNICA UBRZALA INDUSTRIJSKI RAZVOJ INĐIJE
Industrijski razvoj Inđije je usko povezan sa razvojem železničke infrastrukture, koja se u Inđiji razvila 1883. godine iz dva pravca, Subotice i Zagreba na severu i zapadu, nastavljajući prema Beogradu. Ovo je suštinski postavilo Inđiju na raskrsnicu dva ključna balkanska železnička pravca. Pored toga što je prva imala železničku infrastrukturu, Inđija je razvila i prvi moderan put u Srbiji, takozvani Međunarodni put Novi Sad-Beograd, koji je kroz Inđiju prolazio još 1939. godine.
