Inđija železnička
U toku su radovi na izgradnji dvokolosečne pruge na deonici od Stare Pazove do Inđije, a položen je prvi kilometar buduće brze pruge.
Reč je o deonici dugoj 7 kilometara, a vozovi će saobraćati 200 km na čas i za svega nekoliko minuta stizati od jednog do drugog mesta.
Radovi na deonici Stara Pazova – Inđija su počeli u martu 2018. godine.
Već je izvedeno čišćenje terena, izgrađeni su prilazni putevi za građevinsku mehanizaciju, demontirani su stari koloseci i elementi kontaktne mreže, kao i spoljašnji S S uređaji.

Izvode se radovi na izradi planuma, drenažnih kanala i propusta za odvod vode, drenaža i perona, a ovih dana su aktuelni radovi na postavljanju pruge, te se železnički saobraćaj između Stare Pazove i Inđije odvija preko Golubinaca,po izmenjenom redu vožnje.
Reč je o kapitalnom državnom projektu rekonstrukcije i modernizacije brze pruge Stara Pazova-Novi Sad, čija je vrednost oko 250 miliona dinara.
Ukupna dužina deonice je nešto više od 40 kilometara.
Taj aneks predviđa izgradnju dvokolosečne železničke pruge, dva vijadukta, dve galerije, 19 mostova i nadvožnjaka odnosno podvožnjaka, kao i 36 malih mostova.
Pored toga, biće izgrađena i nova stanica Beška sa pothodnicima, biće rekonstruisane stanice Inđija, Sremski Karlovci i Petrovoradin sa pothodnicima, kao i stajalište Karlovački Vinogradi.
BATA PLATIŠA: Od pizza MAJSTORA do proizvođača UNIKATNIH britvi